Soulagement financier pour les utilisateurs de diesel #
Cette mesure, dirigée par la Commission européenne, vise à atténuer les coûts associés aux pannes du système AdBlue, essentiel pour réduire la pollution.
Le programme de remboursement, initialement circonscrit à l’Italie, s’étend désormais à toute l’Union européenne. Cela concerne les véhicules fabriqués entre janvier 2014 et août 2020, offrant un soutien financier jusqu’à huit ans après leur production.
Les avantages de la rétroactivité et de la garantie prolongée #
Le programme offre une double garantie : il est rétroactif et prend en charge les coûts de réparation complète, y compris les pièces et la main-d’œuvre, en cas de nouvelle défaillance dans les 24 mois ou 50 000 km après la première intervention. Cela assure une tranquillité d’esprit accrue pour les propriétaires.
De plus, ceux qui ont déjà effectué des réparations depuis janvier 2021 peuvent également demander un remboursement, ce qui montre un engagement fort envers les consommateurs et renforce la confiance envers Stellantis.
À lire Voitures thermiques : le Sénat refuse l’interdiction des ventes neuves en 2035
Un impact probable sur l’industrie automobile toute entière #
Cette initiative pourrait servir de modèle pour l’ensemble de l’industrie automobile. Elle résulte de la pression des associations de consommateurs et des régulateurs européens, poussant les constructeurs à prendre davantage de responsabilités face aux défauts techniques.
« Cette avancée est un grand pas vers une responsabilité plus grande des constructeurs automobiles dans la gestion des défis environnementaux et techniques, » affirme un porte-parole de l’UFC-Que Choisir.
Un pas vers une mobilité plus propre #
En élargissant son programme d’indemnisation, Stellantis ne fait pas seulement un geste financier mais encourage également la circulation de véhicules moins polluants. Cela est en phase avec les exigences futures, notamment l’obligation du système AdBlue en France dès 2025.
Cette politique pourrait inciter d’autres constructeurs à adopter des mesures similaires, créant ainsi un effet domino bénéfique pour l’environnement et la société en général.
- Réduction significative des coûts pour les réparations liées à AdBlue.
- Garantie étendue proposant une couverture complète post-réparation.
- Effet domino positif attendu au sein de l’industrie automobile.
- Encouragement à maintenir en circulation des véhicules moins polluants.
En conclusion, les mesures prises par Stellantis, soutenues par la Commission européenne, ne sont pas seulement une bonne nouvelle pour les automobilistes diesel, mais elles marquent également un progrès important vers une industrie automobile plus responsable et écologique.
